汽車淋雨試驗室算是使用非常廣泛，但是安全性高的一款試驗設備。所以通常情況下生產廠家安裝的保護措施比其他廠家要少很多。但是很少并不是代表沒有，如果在使用過程中出現威脅到操作人員安全的操作或是無法正常運行時，試驗箱還是會停機并且拉響警報，只有用戶將故障或是隱患解決之后才能繼續進行試驗。而下面小編為了能夠讓大家更好的使用這款試驗箱，就來為大家講解一下，汽車淋雨試驗室上的警報措施有哪些?

　　其實在使用汽車淋雨試驗室的過程中主要就是電源缺相、相序報警。當設備的外接電源缺相、相序更改時，試驗設備就是自動停止試驗并拉響警報，這是為了避免設備因為電源問題出現故障或是操作人員出現觸電事故。像汽車淋雨試驗室這樣的環境試驗設備連接的都是380v左右的電源電壓，如果使用過程中出現觸電事故，那么可能會導致操作人員重傷，或是直接死亡，所以大家在使用過程中一定要小心慎重。

　　防水等級不同的汽車淋雨試驗室功能、技術參數、設備配置都存在差異。下面給出日常維護保養建議。

　　汽車淋雨試驗室內外部的不銹鋼板已經做了噴涂處理，入水端也經過了軟化處理。由于試驗箱用水要求不是非常嚴格，在長時間使用后工作室內的噴嘴會，因為水漬殘留以及其他原因而堵塞，所以在每次測試完之后，就需用空氣噴槍噴干水分。

　　汽車淋雨試驗室進水端有兩組濾水瓶，每年用鹽水浸泡24小時再用清水沖洗。沖洗步驟可參考：關閉入水閥—拆下透明軟管—海鹽倒入瓶內—透明軟管，鎖回—靜置24小時—排廢水—30分鐘后接好入水管。具體步驟需咨詢廠家。汽車淋雨試驗室運行結束后，需要清零測試數據，關閉電源按鈕。

　　長時間不使用汽車淋雨試驗室時，應排出儲水箱的水，清除烘干試驗箱內殘留水分，并清潔擦拭內外箱灰塵。高低溫試驗箱停用期間，仍需定期給試驗箱通電，避免設備下次運行時故障。